报废车的拆解流程

首先介绍拆卸、拆解定义以及整车拆解原则及要求，其次，介绍了常用汽车拆解工具及专用工具，详细的论述了整车拆解流程，包括预处理、外部拆卸、内部拆卸及总成及零部件拆卸。

整车拆卸是汽车产品整个生命周期过程中的一个重要且必需的环节，利用科学的技术手段规范拆卸工艺，以满足拆卸的需求。拆卸汽车是一项耐心细致的工作，需按照操作流程进行，并遵循因车而异的原则[1]。整车拆卸工艺流程的编制有利于提高拆解技术水平、清洁环保、安全生产、回收和利用。

一、概念界定

拆卸：对产品或装配体进行分解使其成为零部件的操作过程，或是采用某些方法或利用某种工具解除产品零部件的约束或联接使之分离的操作过程。从拆卸方法来分，拆卸分非破坏性拆卸（零件不被损伤），准破坏性拆卸（联接件可损伤）以及破坏性拆卸（零部件可能被损伤）三大类。

拆解，除有拆卸的含义外，还包括使产品或零部件被分解或破碎成材料形态的操作。拆卸强调过程，拆解侧重状态。从拆卸程度来分，拆解分为完全性拆解、局部性拆解和目标零部件和部件的选择性拆解[2]。

二、整车拆解原则及要求

1）整车和各总成的解体，应按分解顺序进行，先外后内，先附件后主体，并遵循先整车后总成，再由总成拆部件，**由部件拆零件的原则进行。

2）汽车中有很多的联接类型，需用不同的拆卸工具进行拆卸。在汽车拆卸过程中，销联接和键联接的方式是**便于汽车的拆卸且产生的环境影响**小，其拆卸性能**；螺纹连接方式的拆卸性能次之，铆接和粘接方式的拆卸性能**差。因此，根据联接方式，选择**的拆卸工具来进行拆卸，减少拆卸对环境、能源和资源的影响[2]。

3）如遇机件锈蚀不易拆卸时，可用汽油、机油浸润或加热后再行分解。

4）螺钉组连接件的拆解。在同一平面或同一总成的某一部位上有若干个螺钉和螺栓连接时，在拆解中应注意，先将各螺钉按规定顺序拧松一遍（一般为1～2圈）。如无顺序要求，应按先四周、后中间或按对角线的顺序拧松一些，然后按顺序分层次匀称地进行拆解，以免造成零件变形、损坏或力量集中在**一个螺钉上而导致拆解困难。正确使用各种拆卸工具，注意扳手的受力方向。

5）螺栓断在螺孔内不能旋出时，可在断头处钻孔，然后用淬火四棱锥形杆打入钻孔，再用活动扳手旋出断螺栓。如折断螺杆高出连接零件表面时，可将高出部分锉成方形焊上一个螺母将其拧出；如折断螺杆在连接零件体内，可在螺杆头部钻一个小孔，在孔内攻反扣螺纹，用丝锥或反扣螺栓拧出，或将淬火多棱锥钢棒打入钻孔内拧出。

6）销、铆钉和点焊零部件的拆解。在拆解销钉时，可用冲子冲击。对于用冲子无法冲击的销钉，只要直接在销孔附近将被连接的铰链加热就可以取出。

7）过盈配合连接杆的拆解，一般采用拉（压）法。

8）卡扣连接杆的拆解。在拆解时，要注意保护所连接的装饰件不受损坏，以便二次利用。拆解的工具主要是平口螺丝刀及改制的专用撬板等。

三、常用拆解工具

汽车在拆卸过程中，除配备一般的常用工具外，还应配备一些专用的拆卸工具设备。

（一）常用工具

扳手类：主要有手动扳手、电动扳手和风动扳手，可选择风动扳手拆卸汽车上常有些规格较大的螺栓和螺母，使用电动扳手拆卸轮胎的紧固螺栓。

螺钉旋具：一种用以拧紧或旋松各种尺寸的槽形机用螺钉、木螺丝以及自攻螺钉的手工工具。又称螺丝刀、起子。

手锤、手钳类：手锤：用于敲击或锤打物体的手工工具。手钳：主要包括钢丝钳、尖嘴钳和剥线钳。

千斤顶：举升整车或需进一步拆卸的零部件等物体。

起重吊车及汽车举升机：用来举升或吊装整车和发动机等大型部件。

（二）专用工具

排液设备、轮胎螺母拆卸机、全自动轮胎拆解机等。

四、整车拆解流程

以丰田皇冠手波3.0为例，介绍整车拆解流程。

该车属于报废车，驱动方式为前置后驱，变速器类型为手动式。

该车由发动机总成、减速器总成、车身总成、底盘总成和电子电器设备五大总成构成。

整车拆装的一般流程需经过图1所示的几个环节：预处理（放净油料、先拆易燃易爆零部件）、外部件拆卸、内部件拆、总体拆卸、各总成的组合件和零部件拆解及检验分类[2-3]。